端午假期前，国家财政部、税务总局发布通知，从本月起将对年内购买不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。同时，本市今年小客车增量指标配置额度将增投3.5万个。再加上多家车企纷纷跟进补贴优惠，车市即将回暖的态势已经显现。对于消费者、车企及销售渠道来说，谁将获得“先机”，把实惠收入囊中呢？

“购置税减半，这项政策利好的效果很快就会显现出来。”本市一家汽车4S店销售负责人日前接受采访时对记者说，按照“顶格”的30万元车型来说，消费者将直接省下1.2万余元，对于市场销量较大的15万元到20万元的家用车，也能省下6000多元到8000多元。“家里现有的车已经近十年车龄了，现在换车是不错的时机。”市民马先生接受采访时表示，他本来还在观望，但如今政策落地加上厂商优惠，预计暑假前就能把车买下来。

另一位市民张先生告诉记者，本来打算通过“竞价”方式申请小客车增量指标，前几天得知今年从六月份起每个月增加5000个增量指标，这样一来中签几率大增，于是决定参加“摇号”。“车型基本已经选好了。”张先生说，“如果能中签的话，不但能省一半购置税，还能省去竞价的钱，那就很划算了。”记者在采访中了解到，几天前本市机动车增量指标增加投放的消息一出，不少潜在顾客都把购车提上日程。一家4S店销售经理告诉记者，端午小长假期间来咨询购车、预约试驾的顾客明显增加，其中很多都是打算参加“摇号”购车的。

记者在采访中了解到，政策利好还带动车企跟进。以一家合资车企为例，购置税减半的政策刚公布，车企就加大优惠力度，并承诺通过价格优惠把购置税剩下的一半也进行减免，实现“零购置税”。还有的车企第一时间推出汽车金融优惠，为贷款购车的顾客提供零首付或零利息的优惠方案。车企相关负责人向记者坦言，今年上半年销售压力比较大，新政出台后，各厂家都会充分挖掘市场机会。同时这位人士也透露，目前部分热门车型受零部件以及原材料价格上涨等因素的影响，成本压力依然存在，因此“加码”的优惠能否一直持续，目前还不能完全确定。

业内人士接受采访时表示，从全行业的数据来分析，今年乘用车市场确实需要多方利好来拉动。从目前的情况来看，市场回暖在即，只要政策落实到位，车企和4S店跟进及时，那么市场有望形成“多赢”。并且随着汽车市场整体更加健康、可持续的发展，消费者的各项权益也将获得更好的保障。（津云新闻编辑孙畅）