根据天津市邮政管理局最新监测数据显示，今年“双11”期间（11月1日-16日），天津市邮政、快递企业共处理快递包裹2.8亿件，同比增长18.4%，支撑网络零售额达141.7亿元。值得注意的是，除了海量的运单以外，高科技无人车的投入使用和严格的快递防疫也成了今年“双11”期间天津快递的加分项。

记者日前从市邮政管理局获悉，今年的2.8亿件快递中，揽收快递包裹1.05亿件，同比增长14%；投递快递包裹1.2亿件，同比增长51.2%。由于今年电商平台促销模式和节奏发生变化，导致今年整个促销期内快递业务量从“单高峰”变为“双高峰”。其中，第一个高峰出现在11月1日，当日全市快递业务处理量达2029.1万件，同比增长36%，是今年前10个月日均处理量的2.1倍；第二个高峰是11月11日，当日全市快递业务处理量达2311.5万件，同比增长20.2%，是今年前10个月日均处理量的2.4倍，再创历史新高。

为了保障旺季快递服务，本市邮政快递业不断深化与电商平台信息对接，共同落实“错峰发货、均衡推进”核心机制，提前做好人力、物力、运力储备，对分拨处理场地进行扩容，提升行业的承载能力和运行效率。旺季前，全市主要寄递企业投入资金超7000万元，增加人员8600余人、机动车1620余辆、分拨中心5.6万余平方米、流水线4300余米。

与此同时，高科技无人车的加持，也使得快递借助科技发展东风快速成熟。天津师范大学作为快递无人车落地的高校之一，设置了两个菜鸟驿站，共计建筑面积800平方米，可承载最大日均包裹量3万单，是北方区域最大的快递校企驿站。“双11”期间，该站点配置好30个全职员工和一部分兼职，保障服务好师生的快递体验，其中有6人负责无人车送货安排。驿站配置了9台无人车“小蛮驴”，从早上10时到晚上9时负责全校园的预约送货服务，每天送货1500单左右，覆盖全部校区。菜鸟无人车“小蛮驴”采用抽拉式充电电池，每次充电4千瓦时、续航里程102公里，机器人平均行驶100公里所耗费的电量，还不到一顿两小时火锅所用的电，每辆无人车可装快递20个左右。

此外，市邮政管理局方面表示，今年寄递业务旺季面临着新冠疫情多点散发、大雾暴雪恶劣天气等多重考验，本市严格要求全行业坚决执行《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》，做好人员健康防护、疫苗接种及妥善应对疫情反弹等工作。同时，重点管控中高风险区邮件快件、国际邮件快件及进口冷链快递，严防疫情通过寄递渠道传播。相关部门及时向企业负责人及一线从业人员发布疫情防控、天气预报等应急短信8.2万余条，还向社会公布主要寄递企业本地客服电话，发布寄递服务消费提示，呼吁广大消费者包容理解快递小哥，保证了快递旺季的防疫和运行安全。（津云新闻编辑刘颖）