随着相关政策、法规的逐步落地，“三孩”概念也在消费市场产生一定的利好。记者走访市场了解到，在汽车消费市场，适合多人口家庭的家用MPV（多用途乘用车）车型，市场人气持续高涨。再加上多家汽车厂商的发力，这类以往销量并不突出的车型迎来了新的增长“风口”。

中汽协官方统计数据显示，今年7月国内市场MPV车型销量环比增长达22.7%，同比累计增长30%。而乘用车范畴内的轿车、SUV以及交叉型乘用车等，同期环比增长均为负值，同比累计增长数值也均低于MPV。MPV车型的市场热度可见一斑。

在昨天开幕的成都车展上，几家车企推出的国产MPV新车成为社交媒体、短视频应用上的宠儿，观看和点赞数量十分可观。部分经销商接受采访时表示，虽然新车要到年底才正式上市销售，但目前的关注度相当高，部分顾客甚至准备付款预订。

据了解，有着面包车外形的MPV前些年在国内汽车市场的表现不温不火，从销量上来看，甚至显得比较小众。仅有的两三款销量较好的MPV车型，也都主要面向商用市场，并不是家庭用车首选。但最近几年，这类车型不断升温，特别是在“二孩”“三孩”政策落地后，MPV多座位、多功能、大空间的优势逐渐被家庭用户看重，同时各大汽车厂商在MPV车型的平台技术、动力配置、外形设计以及舒适性、安全性、豪华性方面持续发力，接连推出高产品力、高性价比的新车，使得MPV开始走进越来越多百姓的生活。

汽车经销商接受采访时告诉记者，目前自主品牌车企、合资车企均有MPV车型在售，车型价位从10万元左右到三四十万元不等，基本上覆盖了家用汽车的各个需求区间。此外还有部分进口MPV，可满足高端用车需求。

不过记者在采访中也了解到，逐渐迎来高速增长“风口”的MPV，也存在隐患。汽车业内人士告诉记者，时下一些热门MPV仍然存在比较普遍的加价现象。部分车型加价幅度在数万元，还有些进口高端MPV的加价幅度甚至达到车价的五成左右。这不但大幅拉高购车成本，也对汽车市场的良性发展产生负面影响。记者在采访中注意到，有厂商前段时间还官宣了减产计划，产能不足使新车加价的可能性进一步增加。对消费者而言，理性购车，拒绝跟风消费对于车市的健康规范也有不小的意义。（津云新闻编辑孙畅）