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机构抽检车载空气净化器:飞利浦等品牌涉虚假宣传

原标题:你用的“大牌”车载空气净化器可能不合格……净化空气 也要净化市场

“净化能力为1CADR(立方米每小时)或低于1CADR的产品来,它对苯的去除能力就微乎其微。”

“受检测净化器中,时间最长的需要两个半小时才能净化完全。”

苯在常温下易挥发,是车内异味的主要来源之一:汽车内饰所使用的皮革、纺织品;仪表盘中使用的复合塑料,以及车内油漆、阻尼材料等都会释放出苯。

已知的研究表明,苯具有强致癌性,即使是微量的苯也会对人体骨髓造血细胞产生影响,慢性苯中毒还可诱发白血病。

这次比较式试验发现,15款样品中有3款苯洁净空气量小于1立方米每小时,这三款样品是标称施凯西、松下和LIFAair牌样品 。检测人员告诉记者,这样的样品对于苯基本上起不到净化作用。

中国家用电器研究院健康家电检测中心 焦晓兰: 本次测试的产品之中苯最大CADR有24(立方米每小时),最小CADR是小于1(立方米每小时),能达到24CADR我们认为对于一个车载空间来说会达到一个非常好的净化效果;但是对于一个1CADR或者说低于1CADR的这样一个产品来说它对苯的去除能力就微乎其微了。

除了苯,这次比较试验还对15款样品针对甲醛的净化效果也进行了检测,结果发现有不少样品虽然宣称了能够净化甲醛,但是实测净化效果并不明显。

甲醛是车内异味的另一个主要来源,广泛存在于汽车坐垫、地毯及一些内饰的胶黏剂中。有研究表明,甲醛具有刺激性气味,浓度达到0.1 mg/m3(毫克每立方米)时就会产生异味和不适感,达到0.5mg/m3时可刺激眼睛引起流泪,浓度更高时还可引起恶心呕吐,胸闷等中毒症状,达到30mg/m⊃3;时可直接致人死亡。 甲醛的释放期长达十几年,长期接触,即使剂量不高,也存在致癌的风险。

这款标称施凯西牌样品在页面中宣称其除醛率99.9%,甲醛洁净空气量为5.1立方米每小时,但经检测结果发现,其甲醛洁净空气量只有0.1立方米每小时,也就是说基本上起不到净化甲醛的作用。

另外检测人员还发现,有一款标称飞利浦牌的样品宣称的甲醛洁净空气量为11立方米每小时,实测只有4.4立方米每小时,仅为宣称值的40%,实测与宣称不符。

中国消费者协会消费指导部 崔薇: 我们在这次比较试验中发现产品的标签标注不尽人意。颗粒物的净化能效和洁净空气量标注的相对多一点,但是对于气态污染物标的非常少。我们还发现有一些产品虽然标注了洁净空气量或者是净化能效,但是实测出来的数值和它的标注值是不一样的,有些是低于它的标注值,存在虚标的现象。

相关专家告诉记者,按照产品质量法的相关规定,生产者应当对其生产的产品质量负责。具备产品应当具备的使用性能,符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准。 企业在产品宣传时也应遵守相关法律规定,对产品关键参数如实标注,不应误导消费者。

中国消费者协会专家委员会委员 邱宝昌: 按照产品质量法的规定,具备产品应当具备的使用性能。宣传具有净化雾霾、净化甲醛的功能,但是实际测量和宣传有很大差距,这里面就涉嫌隐瞒事实或者虚假宣传。作为一些企业甚至是知名企业更应该要依法经营,包括对产品的制造要符合产品质量法,在宣传产品的功能上要遵守广告法的相关规定,不能去虚标误导隐瞒事实,误导消费者。

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