2019年全年，天津口岸平行进口汽车10.4万辆，同比增长26.83%，进口总量占全国进口总量的66.12%，继续保持全国第一。目前，天津海关还累计加贴二维码200万余张，消费者通过扫描二维码就能直接查询车辆照片、检验结果等实时数据。

在天津保税区海关天检进口汽车查验场地内，进口汽车一辆接一辆依次驶上检测平台，伴着发动机的嗡鸣声和检测时轮胎与检测平台的摩擦声，保税区海关关员和检测人员紧张地进行着进口汽车的查验和检测。2019年，天津海关实施申报单证电子化，实施“电子审单”，机审合格直接放行；实现货物进口证明书和随车检验单一个窗口打印和领取。进口汽车通关流程时间平均缩短了2个工作日以上。

“共有五处疑似旧车的问题：轮胎磨损严重、实测点火次数275次……所有问题我们都已经拍照取证。”天津海关对该车实施了退运处理。为检得出“以旧充新”的汽车，天津海关为检验关员配备了行车电脑读取设备。此外，还制定旧车检验的指导性资料，为现场执法工作提供技术支撑。同时，引入风险管理，结合车型和车辆来源地，建立重点车型风险档案，侧重查找旧车、非法拼装车、违规更改VIN等高风险情况，对重点地区的重点车型联合风控分局积极开展风险布控。2019年，天津海关检出不合格平行进口汽车27辆，全部实施退运处理。

同时，天津海关开发并持续推广天津海关进口机动车智能检验监管平台，平台覆盖进口机动车从口岸入境到风险管理的全部环节，实现了海关、第三方检测机构、其他监管部门之间的数据交流共享。通过二维码技术，消费者可以直接查询车辆照片、检验结果等实时数据。截至目前，天津海关已累计加贴二维码200万余张。(津云新闻编辑靳永锋)